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Pues eso, diversos automotores diesel serie 599 realizando servicios de Media Distancia, a su paso por la estación de Meirama Cerceda.
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video provisional de la Kedada Racing Meirama 2010
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A las 16:54 horas, la locomotora 335.007 avanza aislada por el punto kilométrico 4.2 del ramal de Meirama, a la altura del abandonado apeadero de Vila da Igrexa (lo que antes era el PK 426.0 de la línea Zamora-A Coruña convencional), con destino a la planta de SOGAMA. A las 18:20 horas, circula en sentido contrario y la vemos pasar por el punto kilométrico 6.3 del mencionado ramal, para dirigirse a Vigo-Guixar con 21 contenedores vacíos. Ás 16:54 horas, a locomotora 335.007 avanza illada polo punto quilométrico 4.2 do ramal de Meirama, á altura do abandonado apeadeiro de Vila da Igrexa (o que antes era o PK 426.0 da liña Zamora-A Coruña convencional), con destino á planta de SOGAMA. Ás 18:20 horas, circula en sentido contrario e vémola pasar polo punto quilométrico 6.3 do devandito ramal, para dirixirse a Vigo-Guixar con 21 contedores baldeiros.
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04:23 Minutos
Puesta en servicio de los subtramos Cerceda-Meirama-Bregua-Uxes-Pocomaco-San Cristóbal del tramo Santiago-A Coruña del Eje Atlántico de Alta Velocidad. Cliente: Ministerio de Fomento. (Dic. 2009)
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Video provisional de la kedada.Esperando a ke Ivan suba el definitivo.
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22 06 2010 12 hor 50 min. Esta mañana me acerqué hasta la zona de la Estacion de Meirama-Cerceda, por cierto bastante concurrida (eramos 3 los aficionados que hoy andabamos por alli, pasando um buen rato charlando de nuestra afición) y cazamos al RSU cargado (y bien cargado por el olorcillo que despedia) procedente de Vigo y remolcado por una locomotora diesel 334 que venia muy despacio ya que tenia cerrada la señal de entrada a la estación de Meirama-Cerceda (a mis espaldas) Pero lo realmente noticiable de este video es que en el ya podemos ver los primeros postes de catenaria que se estan instalando en el Eje Atlantico. En la cercana antigua Estación de Meirama-Picardiel han vallado una gran extensión de terreno en lo que parece sera la base de acopio y trabajo de la electrificación de la linea por esta zona.
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Para ti, que me regalas tu valioso tiempo escuchando a mi corazón y sonriendo a mis palabras.
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Ola, ríos; ola, fontes; Ola, regatos pequenos; Ola, vista dos meus ollos; Sei que sempre nos veremos.
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34 Segundos
23 11 2009. Un automotor diesel serie 598, procedente de Vigo y con destino A Coruña, cruza sin detenerse el apeadero de Vila da Igrexa, en el penúltimo día (segun las previsiones de Renfe/Adif) en que este modesto apeadero verá circular, y en algunos casos parar, trenes de viajeros ya que al ponerse en servicio el nuevo tramo del Eje Atlantico, Bregua, Meirama, Cerceda, Queixas, estos pasan a circular por el. A partir del día 25.11. por este apeadero solamente pasaran los mercantes, de carbón con destino a la termica de Meirama y los de basura con destino a la planta de tratamiento de Sogama. Este pequeño apeadero daba servicio a la villa de Cerceda, ya que aunque un poco más adelante hay (o habia ya que tambien se queda sin trenes el dia 25, esta ni mercantes) una Estación denominada Cerceda, se encontraba más alejada del nucleo urbano que este apeadero. El servicio que daban la Estación de Cerceda y este apeadero de Vila da Igrexa, pasa a realizarlo la nueva Estación de Meirama-Cerceda, o al menos en teoria ya que en la practica al encontrarse bastante más alejada, en la practica Cerceda se queda sin tren. Podemos ver las nuevas señales luminosas (aun sin servicio) que sustituiran a las actuales
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