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Toyota introduced its new Prado Landcruiser mid-size 4WD as a "best of both worlds" solution for both the highway and the rough stuff. Gizmag had a chance to test the vehicle on all types of terrain - including, open roads, tight forest trails and a formidable purpose built 4x4 track - and it didnt fail to impress. The vehicles versatile performance owes particular thanks to a sophisticated new suspension system and electronics suite, and although theres no point pretending that it can be a sports coupe one minute and a monster truck the next, as a two-in-one auto solution the fourth-gen Prado comes very, very close.
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Prado on 43 degree incline (Koos se Klip)
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DigInfo - www.diginfo.tv TOYOTA Land Cruiser Prado Related Links - www2.toyota.co.jp
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The Toyota Land Cruiser is the definitive Go Anywhere 4x4, and Toyota ahs announced a facelift and updates for the 2010 model year. This is a video of the new Toyota Land Cruiser. More details at www.carsuk.net
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Footage from 2009 Toyota LandCruiser Prado Media Launch in Orange, NSW.
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The Prado Museums Masterpieces in ultra high resolution.
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D4D Toyota 120 Prado crossing puddle At Jaspers Lake Perth.WA
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Video realizado a partir de fotos antiguas de gaiteiros y gaiteiras gallegos/as.La musica es del grupo folklorico O Fiadeiro y es una cancion recogida en Lalín(Pontevedra) llamada " O quer que lle quer". Video feito a partir de fotos de gaiteiros e gaiteiras galegos/as. A musica é do grupo tradicional O Fiadeiro ea canción está recollida en Lalin(Ponteverdra),e chámase " O quer que lle quer". Video realized from ancient photos of galician bagpipes. The music belongs to the folkloric group "O Fiadeiro" and it is a song of Lalín (Pontevedra-Galicia) called " O quer que lle quer ".
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Gigi Galli en acción no II fórmula rally do Cocido. IMPRESIONANTE!!!
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entrevistas ( victor senra,jose antonio suarez,jose pose) Esta cuarta edicion del Formula rally nos dejo como campeon a Sergio Vallejo a los mandos de un Mitsubishi Evo IX preparado por ARV. El piloto de Meira se impuso en la gran final a otros dos grandes pilotos, Jose Antonio Suarez, "Cohete", quien marcaria el mejor tiempo en la primera manga, ademas de demostrar muy buenas maneras en las rondas de espectaculo siendo uno de los pilotos mas aplaudidos de toda la carrera. Y en tercera posicion quedaria el piloto de Cambre Ivan Ares a los mandos de su Evo VIII, quien marco el mejor crono de todos en las semifinales, parando el cronometro en 1:00:903, siendo este el mejor registro logrado en el circuito del Poligono Lalin 2000, tiempo que no seria capaz de repetir en la gran final. Aun asi los tres pilotos que daron en 1:01, siendo las milesimas las que decidieron la clasificacion final. El piloto estrella Francois Delecour, demostro a todos los presentes que a pesar de su edad sigue teniendo unas manos espectaculares, con maniobras propias de los grandes pilotos, haciendo que todos los presentes aplaudieran a su paso. Entre el resto de participantes, destacar los buenos tiempos marcados por Victor Senra en la segunda manga clasificatoria, asi como Amador Vidal quien tambien nos dejo muy buenos cronos. Destacar tambien la participacion de dos grandes pilotos que en principio salian con cierta desventaja, ya que sus vehiculos son traccion trasera, Victor Magariños y Jose ...
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