| Fue el centro de la carretería y en él se mezcla, al igual que en Vinuesa, arquitectura popular con nobiliaria. En el siglo XVIII llegó a reunir hasta 2.000 bueyes gracia a su actividad transportista, lo que condicionará la estructura de las casas, blasonadas en su mayoría, construidas con sólidos sillares de piedra y amplísimos zaguanes para posibilitar la carga y descarga.
Entre los casones destaca la llamada Casa del Francés, reproducida en el Museo del Pueblo Español de Barcelona.
No debe olvidar detenerse frente al Ayuntamiento, del siglo XVIII, coronado por un reloj y con estatua ecuestre de San Martín. Ni irse sin visitar su iglesia, San Martín de Tours, gótica, de los siglos XVI al XVIII, coronado por un complicado frontón. |
